中國汽車業(yè)邁入年產(chǎn)銷3000萬輛時代 |
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伴隨著多家車企公布2023年銷量成績單,,2023年中國車市總體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也新鮮出爐,。
1月11日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,,2023年,,我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,。與上年相比,,產(chǎn)量增速提升8.2個百分點,銷量增速提升9.9個百分點,。
回顧過往,,2009年,中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬輛大關(guān),,成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國,。2013年,中國汽車產(chǎn)銷突破2000萬輛,,2017年產(chǎn)銷量達(dá)到階段峰值,,隨后市場連續(xù)三年下降,進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期,。直至2021年,,市場調(diào)整才告一段落,產(chǎn)銷量企穩(wěn)回升,。
中汽協(xié)方面判斷,,中國汽車年產(chǎn)銷邁進(jìn)3000萬輛新時代,標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)再度迎來全新里程碑,。
展望未來,,中汽協(xié)預(yù)測,2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛,,同比增長3%以上,。其中新能源汽車預(yù)計銷量達(dá)到1150萬輛,,出口550萬輛。
2023年的中國車市,,呈現(xiàn)“低開高走”的趨勢,。中汽協(xié)方面分析稱,2023年年初,,汽車消費恢復(fù)相對滯后,,從3月價格促銷潮開始,中國汽車市場開始恢復(fù)熱度,,“金九銀十”效應(yīng)凸顯,,市場熱度延續(xù)至年末。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,2023年12月,,汽車產(chǎn)銷分別完成307.9萬輛和315.6萬輛,同比分別增長29.2%和23.5%,。
這當(dāng)中,,12月國內(nèi)汽車銷量265.7萬輛,同比增長19%,;汽車出口49.9萬輛,,同比增長54.3%。
從全年數(shù)據(jù)來看,,汽車出口已經(jīng)成為拉動汽車產(chǎn)銷量增長的重要力量,。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年,,我國汽車銷量3009.4萬輛,,其中汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,,出口對汽車總銷量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到55.7%,。分車型來看,乘用車出口414萬輛,,同比增長63.7%,,是汽車出口的主力軍;商用車出口77萬輛,,同比增長32.2%,。
具體到企業(yè)層面,2023年,,整車出口前十企業(yè)中,,比亞迪出口25.2萬輛,同比增長3.3倍,奇瑞出口92.5萬輛,,同比增長1倍;長城汽車出口31.6萬輛,,同比增長82.5%,。
俄羅斯、墨西哥,、沙特,、吉爾吉斯斯坦、英國,、菲律賓,、泰國、阿聯(lián)酋,、巴西,、哈薩克斯坦等是中國車企主要的目標(biāo)出口國。 [1]
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