| 中國連續(xù)4年居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國 |
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（來源：人民日報海外版）10月22日,，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京中國國際展覽中心（新館）開幕,。圖為大會上展出的新能源汽車示范平臺,。
據(jù)英國廣播公司報道，10年來,，中國一直以各項政策措施刺激消費(fèi)者和制造商涌入新能源汽車市場,。在新能源汽車領(lǐng)域，中國的比亞迪(43.470, -0.10, -0.23%)和北汽這兩個汽車品牌已經(jīng)占據(jù)全世界第一和第二的位置,。
據(jù)路透社報道,，今年3月，中國財政部等部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》,，適當(dāng)提高技術(shù)指標(biāo)門檻,，保持技術(shù)指標(biāo)上限基本不變，重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。同時,，完善補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),，分階段釋放壓力,，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場大起大落,。
今年7月,，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲舉辦。中國國家主席習(xí)近平在賀信中強(qiáng)調(diào),，中國堅持走綠色,、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路,，愿同國際社會一道,，加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為建設(shè)清潔美麗世界,、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn),。
目前，中國在新能源汽車領(lǐng)域已成為世界的領(lǐng)跑者,。產(chǎn)銷方面,，中國自2015年以來連續(xù)4年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，每年新能源汽車的產(chǎn)銷量與保有量均占據(jù)全球市場的50%以上,。技術(shù)方面,，中國在新能源電動汽車的主要動力電池，即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的生產(chǎn)上,，位居世界前列,。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電池研究所統(tǒng)計，2018年，裝機(jī)量排名全球前10的動力電池供應(yīng)商中,，有7家來自中國,。動力電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)核心，在很大程度上決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量,。同時,，中國也在努力推動芯片與絕緣柵雙極型晶體管的技術(shù)研發(fā)。
發(fā)展新能源汽車對中國汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展十分重要,。一方面,，發(fā)展新能源汽車有助于緩解中國傳統(tǒng)燃油汽車的能源壓力，降低中國石油(5.890, 0.00, 0.00%)對外依存度,。另一方面,，發(fā)展新能源汽車有助于推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。從技術(shù)創(chuàng)新理論的角度來看,，新興技術(shù)的出現(xiàn)為發(fā)展中國家提供了新的巨大發(fā)展機(jī)遇,。通過加大新能源汽車的發(fā)展力度，中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠從追求“彎道超車”轉(zhuǎn)換到追求“換道超車”,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的整體趕超,。
與其他國家相比，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有顯著優(yōu)勢,。除了擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，國家戰(zhàn)略及相關(guān)政策也對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了關(guān)鍵的引導(dǎo)與幫扶作用。2009年啟動的“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”,，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ),。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，國家通過補(bǔ)貼鼓勵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,、扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。如今，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已處于成長初期,，國家開始實(shí)行補(bǔ)貼退坡政策,。今年3月，財政部等四部委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》,，決定從6月26日起,，多種純電動車的補(bǔ)貼降幅超過五成。補(bǔ)貼退坡政策有助于增強(qiáng)中國新能源汽車企業(yè)的核心競爭力,，促使企業(yè)依靠技術(shù)研發(fā)與
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