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| 信息內(nèi)容 中國(guó)重汽豪沃14m3立方水泥攪拌車(chē)配置：中國(guó)重汽EGR發(fā)動(dòng)機(jī),，HW15710十檔變速箱,，HC16鑄造橋,，HF9中國(guó)重汽新9噸前軸,，盤(pán)式驅(qū)動(dòng)器。進(jìn)口ZF方向機(jī),，1200R20鋼絲胎,。HW76駕駛室（含空調(diào)臥鋪。）罐體采用優(yōu)質(zhì)高耐磨錳板材料（B520或16MN）,，厚度6毫米,，兩頭8毫米。意大利邦BFL減速機(jī),，意大利液壓系統(tǒng)（油泵 新龍信汽車(chē)銷(xiāo)售公司獨(dú)家銷(xiāo)售：豪沃14立方混凝土攪拌車(chē),，（336馬力，空調(diào)臥鋪,，1200鋼絲胎,，9噸前軸盤(pán)剎，HC16后橋,，德國(guó)進(jìn)口ZF方向機(jī),，意大利邦飛利減速機(jī)，美國(guó)伊頓（油泵和馬達(dá)） 中國(guó)重汽新款豪沃水泥攪拌車(chē)（8立方 9立方10立方 12立方 14立方 16立方）,。中國(guó)重汽攪拌車(chē)特點(diǎn)1. 攪拌車(chē)罐體由公司自行研制,，采用國(guó)際領(lǐng)先的三維攪拌技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。2. 罐體采用外卡式胎膜成型尺寸控制,，保證減速機(jī)軸線與滾道軸線的同軸度要求,。3. 螺旋葉片是以變參數(shù)對(duì)數(shù)螺旋為理論依據(jù)，經(jīng)實(shí)際測(cè)試及模擬修正,，模具冷壓成型,。葉片下滑角隨其所在罐內(nèi)位置不同而變化，從而保證了對(duì)混凝土的充分?jǐn)嚢�,，同時(shí)保證了出料速度,，減少殘余率。4. 罐體及葉片采用耐磨特殊的鋼板制作,，葉片由胎具壓制,，光滑流順，保證其不沾料,。葉片頂部加裝耐磨條,，提高了葉片使用壽命,。出料口處葉片有孔眼和輔助葉片，改善出料的均勻度,。5. 罐體螺線為反旋,，大大減少了行車(chē)駕駛側(cè)翻的可能性。中國(guó)重汽混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)1,、采用中國(guó)重汽混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用二類(lèi)底盤(pán),，駕駛室內(nèi)設(shè)空調(diào)，方向盤(pán)及座椅為可調(diào)式,，液壓助力轉(zhuǎn)向,，工作環(huán)境舒適。2,、發(fā)動(dòng)機(jī)勻?yàn)?00-336-375馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩,、輸出功率高,、經(jīng)濟(jì)性好、低污染,、故障率低,、壽命長(zhǎng)、適應(yīng)溫差大等優(yōu)點(diǎn),。3,、液壓泵、液壓馬達(dá)及減速機(jī)采用原裝進(jìn)口德國(guó)力士樂(lè)（德國(guó)ZF）牌或意大利PMP牌,，具有穩(wěn)定性好,、故障率低、使用壽命長(zhǎng),、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),。4、采用具有世界先進(jìn)水平的德國(guó)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上裝技術(shù)設(shè)計(jì)制造,，攪拌葉片采用對(duì)數(shù)螺旋線和阿基米德螺旋線雙螺旋線結(jié)構(gòu),，保證了攪拌車(chē)的進(jìn)出料速度和攪拌效果并且使剩余率幾乎為零。5,、罐體采用等壽命設(shè)計(jì),，攪拌葉片上加設(shè)耐磨條，最大限度的延長(zhǎng)了罐體及攪拌葉片的使用壽命,。6、罐體及攪拌葉片材質(zhì)均選用國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度耐磨鋼,。7,、控制系統(tǒng)采用獲得國(guó)家專(zhuān)利的控制手柄,，操作簡(jiǎn)便。8,、上裝部分結(jié)構(gòu)件進(jìn)行磷化,、酸洗處理并噴涂?jī)杀榈灼幔嫫岵捎枚虐钇釃娡�,，克服了普通漆易脫落,、罐體銹蝕快等缺點(diǎn)。9,、水箱容積為440L,，保證了罐體沖洗用水量。10,、鋼板切割下料采用剪板機(jī)等冷切割或水下等離子切割,。11、罐體焊接全部采用氣體保護(hù)焊或埋弧焊,，保證了車(chē)輛的焊接質(zhì)量,。辦理車(chē)輛分期付款，首付30%,，手續(xù)簡(jiǎn)便,，放款快捷 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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