 主要技術(shù)特點(diǎn)：
4DL系列國Ⅳ柴油發(fā)動機(jī)
| 產(chǎn)品特點(diǎn) |
| 技術(shù)領(lǐng)先 |
| ◆ 嚴(yán)格按照國際最先進(jìn)的柴油機(jī)開發(fā)流程自主研發(fā),。 |
| ◆ 自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)制動技術(shù),，制動功率大,，成本低,。 |
| 節(jié)能環(huán)保 |
| ◆ 引進(jìn)AVL的Cruise計算軟件優(yōu)化整車匹配，在滿足動力前提下獲得最佳油耗,。 |
| ◆ 四氣門及高壓共軌技術(shù),，提高充氣效率，精確控制柴油機(jī)燃燒,，油耗更低,。 |
| ◆ 采用電控高壓共軌+EGR技術(shù)達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，具有國Ⅴ排放升級的潛力,。 |
| 體貼可靠 |
| ◆ 采用鼓形斜齒輪,，增加齒輪傳動的平穩(wěn)性和可靠性，降低噪聲,。 |
| ◆ 摩擦副,、燃油系統(tǒng)等重點(diǎn)零部件均采用國際一流品牌產(chǎn)品，可靠性高,。 |
| ◆ B10壽命：50萬公里,。 |
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柴油機(jī)型號 |
CA4DL-18E4 |
CA4DL-19E4 |
CA4DL-20E4 |
CA4DL-21E4 |
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型式 |
4缸直列、直噴,、增壓中冷,、電控共軌 |
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氣缸直徑×活塞行程(mmXmm) |
110×135 |
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氣門數(shù)/缸 |
4 |
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總排量(L) |
5.13 |
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額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) |
138/2300 |
142/2300 |
153/2300 |
157/2300 |
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凈功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) |
136/2300 |
140/2300 |
151/2300 |
155/2300 |
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最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N·m/r/min) |
650/1300～1700 |
650/1300～1700 |
780/1300～1700 |
780/1300～1700 |
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全負(fù)荷最低燃油耗率(g/kW·h) |
≤196 |
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全負(fù)荷煙度(m-1) |
≤0.3 |
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噪聲dB(A) |
≤94 |
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技術(shù)路線 |
SCR |
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排放(TAS) |
國Ⅳ，具有國Ⅴ潛力 |
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凈質(zhì)量(kg) |
600(不包括后處理系統(tǒng)) |
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長×寬×高(mm×mm×mm) |
955×820×960 |
| 適配范圍 |
| 8～10米公路 ,、旅游和城市中型客車,、中型載貨車 |
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