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我公司設(shè)計(jì)的V法造型生產(chǎn)線，基本有五大系統(tǒng)組成，即造型系統(tǒng)，砂處理系統(tǒng)、真空系統(tǒng)，除塵系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)組成。
造 型 系 統(tǒng)
（一）覆膜加熱裝置
我公司設(shè)計(jì)的覆膜加熱裝置，是加熱EVA薄膜的專用設(shè)備。
首先覆膜加熱裝置將EVA薄膜抓起，再加熱烘烤。我公司的熱源采用的是電阻絲加熱，其優(yōu)點(diǎn)是熱量大，功率可調(diào)，薄膜加熱均勻，使用壽命長，一般國外均使用此種方法。我公司的覆膜加熱裝置，根據(jù)鑄件工藝要求，還兼有烘干功能，此項(xiàng)技術(shù)我公司已申請(qǐng)國家專利。
此裝置的驅(qū)動(dòng)設(shè)備為日本住友變頻電機(jī)，特點(diǎn)是定位準(zhǔn)確，使用壽命長，它的運(yùn)行全部由程序控制，操作時(shí)只需按一次按鈕即可，操作極為簡單便利。
（二）振實(shí)臺(tái)移動(dòng)小車
目前我公司生產(chǎn)的最大的移動(dòng)振實(shí)小車，臺(tái)面尺寸為3100×3900，激振力達(dá)32噸，型砂加砂箱超過20噸。可供5~40噸系列移動(dòng)振實(shí)臺(tái)小車。
臺(tái)面尺寸3800x2200 |
臺(tái)面尺寸2600x1750 |
小車運(yùn)行由日本住友變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，空氣彈簧減振，因而無需基礎(chǔ)。其真空軟管、信號(hào)線、電纜線均安置在板式電纜拖鏈中，對(duì)各種管線毫無損害，安全可靠。移動(dòng)小車位置完全由程序控制，停靠在不同的工作點(diǎn)，且位置準(zhǔn)確，精確度可達(dá)1毫米以內(nèi)，因而對(duì)于一般要求定位精確度非常高的工序可以很容易解決。
（三）水平開關(guān)
我公司的水平開關(guān)（即加砂閥），下砂口尺寸即為砂箱內(nèi)尺寸，砂箱即為定量裝置。我們?cè)陂y體上布滿20~40毫米寬長孔，加砂過程中可以做到砂箱每一角落均有型砂加入，并且時(shí)間極短，一般20噸的型砂我公司的加砂閥一分鐘以內(nèi)即可加滿，并且可以做到多種砂箱在同一水平開關(guān)（加砂閥）中加砂且均勻可靠。
（四）起模機(jī)構(gòu)
我公司的起模機(jī)構(gòu)使用超大氣缸，四根頂桿固定在同一缸體上，而達(dá)到同步目的。一般我公司的起模機(jī)構(gòu)、頂桿直徑超過120毫米，調(diào)質(zhì)加工后鍍鉻、磨光處理。我公司的起模機(jī)構(gòu)一般可頂起10~30噸左右的砂箱，起模機(jī)構(gòu)的壽命可以說是無限的；同步性能和穩(wěn)定性極好，砂箱頂起時(shí)，可以做到絕對(duì)同步，并且根本不可能出現(xiàn)絲毫晃動(dòng)。
組裝后的起模機(jī) |
起模機(jī)在起模 |
（五）儲(chǔ)砂斗
我公司設(shè)計(jì)的儲(chǔ)砂斗，一般可保證造型生產(chǎn)線生產(chǎn)4~5小時(shí)的用砂量，根據(jù)工藝要求，我公司的儲(chǔ)砂斗在80-500噸之間，因而我公司的生產(chǎn)線無需中間砂斗，給車間的管理帶來了很大的方便，也大大減少了車間的占地面積，投資成本和維修管理費(fèi)用也節(jié)省了很多。
我公司設(shè)計(jì)的儲(chǔ)砂斗主體立柱為250×250×10的矩形管制成，斗體為20#槽鋼及t8鋼板焊接而成，中間有三層拉筋，可以做到滿料及空料，砂斗不變形。斗體內(nèi)的所有型砂重量全部由斗體內(nèi)的減壓裝置承擔(dān)，因而對(duì)砂斗體上的覆膜加熱裝置，水平開關(guān)不會(huì)產(chǎn)生因砂斗變形而帶來的故障。
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（六）翻合箱機(jī)有自動(dòng)、半自動(dòng)三種供選擇
 此技術(shù)已申請(qǐng)國家專利
1、自動(dòng)翻箱、合箱機(jī)
由翻合箱臺(tái)、機(jī)械手、小車系統(tǒng)、翻箱裝置、液壓站（或氣動(dòng)）、PLC電控等組成。有效提高自動(dòng)化程度及合箱精度，可克服人工合箱時(shí)碰撞損壞型腔。驅(qū)動(dòng)采用日本住友減速變頻電機(jī)。
工作時(shí)機(jī)械手小車運(yùn)行到下箱起模工位（可以不用起模機(jī)），機(jī)械手直接起模并完成翻箱工作，后運(yùn)行至合箱工位將翻箱完成后的下箱放好；然后機(jī)械手小車運(yùn)行到上箱起模工位，機(jī)械手起模，后運(yùn)行至合箱工位將上箱放下完成合箱。
自動(dòng)翻合箱機(jī)適用于泥芯較少的工件造型線。
2、翻、合箱機(jī)
由翻合箱臺(tái)、運(yùn)載小車系統(tǒng)、翻合箱裝置（含機(jī)械手）、液壓站（或氣動(dòng)）、PLC電控等組成。有效提高機(jī)械化程度和安全生產(chǎn)。翻箱時(shí)人工輔助，機(jī)械手合箱。其結(jié)構(gòu)簡單可靠，便于調(diào)節(jié)，操作方便，可克服人工合箱時(shí)碰撞損壞型腔，提高合箱精度。驅(qū)動(dòng)采用日本住友減速變頻電機(jī)。
 翻箱裝置工作過程簡述如下：
開始工作后，應(yīng)首先確認(rèn)設(shè)備的原始位置，然后把造好型的下箱人工吊放到小車車體（2）上，按下機(jī)旁箱的“啟動(dòng)”按鈕，自動(dòng)程序運(yùn)行，運(yùn)載小車開始把下箱移向翻箱工位，到位后，機(jī)械手開始下降去提下箱，當(dāng)降到提箱位置后，機(jī)械手閉合，提起下箱并開始上升到最高位，接著翻箱托架閉合，機(jī)械手提著下箱開始放到翻箱托架上，放好后，機(jī)械手張開上升到最高位，人工按下“暫停”按鈕，自動(dòng)程序暫停。開始進(jìn)行人工翻箱或機(jī)械翻箱。
翻箱完成后，人工按下機(jī)旁箱的“啟動(dòng)”按鈕，自動(dòng)程序運(yùn)行，機(jī)械手下降去提砂箱，提起后，翻箱托架張開，機(jī)械手提起下箱開始往小車車體（2）上放，放好后，人工按下“暫停”按鈕，此時(shí)可以開始吊放造好型的上箱到小車車體（1）上。
上箱砂箱放好后，再按下“啟動(dòng)”按鈕，自動(dòng)程序運(yùn)行，運(yùn)載小車開始把上箱移向翻箱工位，到位后，機(jī)械手開始下降去提上箱，當(dāng)降到提箱位置后，機(jī)械手閉合，提起上箱并開始上升，到位后，機(jī)械手開始下降合箱，合箱后，機(jī)械手張開上升，待機(jī)械手上升到位后，運(yùn)載小車把合箱后的砂箱移向原始位置，完成一個(gè)翻箱工序。此時(shí)設(shè)備已經(jīng)全部回到原始位置，待合箱后的砂箱吊走后即可進(jìn)入下一工作循環(huán)。適合于合箱困難的造型生產(chǎn)線。
3、機(jī)械式翻箱機(jī)
采用日本住友減速變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，操作簡單，安全可靠，便于調(diào)節(jié)。適宜于合箱泥芯較多的造型生產(chǎn)線。
（七） 氣控
采用日本進(jìn)口SMC產(chǎn)品，其質(zhì)量和性能可靠，壽命長。（國內(nèi)最長使用已近20年還在正常使用）
（八） 電控
我廠使用主要電器元件均為進(jìn)口產(chǎn)品， PLC程序控制。其性能可靠，并含自動(dòng)、手動(dòng)。操作簡便，所有限位開關(guān)均為無觸點(diǎn)，限位準(zhǔn)確且不易損壞，運(yùn)行可靠。
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