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新型力車內(nèi)胎液壓雙層硫化機(jī)與蚌殼式電動(dòng)硫化機(jī)通過以上比較具有以下優(yōu)點(diǎn)： |
●節(jié)約維修費(fèi)用
以300臺(tái)蚌殼式電硫化機(jī)為例，由于結(jié)構(gòu)方面，維修費(fèi)用較高，平均每臺(tái)硫化機(jī)的年維修費(fèi)用為3000元 ，全年總維修費(fèi)用在90萬元左右，而每臺(tái)雙層液壓硫化機(jī)測(cè)算年維修費(fèi)用約為300元，年維修費(fèi)用在5萬元左右，因此每年可節(jié)約維修費(fèi)用在80萬元。 |
●節(jié)約能源
原每臺(tái)蚌殼式電動(dòng)硫化機(jī)的主電機(jī)功率為3KW，300臺(tái)蚌殼硫化機(jī)的總裝機(jī)功率為900KW，而雙層液壓硫化機(jī)組(6臺(tái)硫化機(jī))的液壓站電機(jī)功率為7.5KW，按等量硫化機(jī)計(jì)算的總裝機(jī)功率為7.5KW×25=187.5KW，盡管液壓硫化機(jī)的液壓站要提供給6臺(tái)硫化機(jī)的液壓而使電機(jī)處于啟動(dòng)的時(shí)間較多，但節(jié)電效果是明顯的。如果將液壓硫化機(jī)組7.5KW的電機(jī)功率分配到每個(gè)硫化工位，則每個(gè)工位的電機(jī)功率為7.5KW÷12(工位)=0.625KW，與電動(dòng)硫化機(jī)的3KW相比少2.375KW。 |
●減少操作人員
一般10臺(tái)蚌殼式電動(dòng)硫化機(jī)配備一名操作工，按300臺(tái)硫化機(jī)計(jì)算，則需30名操作人員，三班計(jì)算共需90名操作人員。現(xiàn)在每一組雙層液壓硫化機(jī)配備一名操作人員，與電動(dòng)硫化機(jī)相比，每5組雙層液壓硫化機(jī)可減少一名操作人員，25組雙層液壓硫化機(jī)則可減少5名操作人員，三班生產(chǎn)共可減少15名操作人員。因此選用雙層液壓硫化機(jī)，即可減少操作人員又可節(jié)約成本。同時(shí)可減少操作時(shí)來回走動(dòng)的路程而可降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 |
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●減少占地面積，節(jié)約蒸汽
原來300臺(tái)蚌殼式電動(dòng)硫化機(jī)，現(xiàn)改用150臺(tái)雙層液壓硫化機(jī)，可減少原安裝機(jī)器占地面積50%，各種管路相應(yīng)減少50%，由于蒸汽管路的縮短和熱損耗的減少，在產(chǎn)量相同的前提下可節(jié)約蒸汽30%。 |
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合模力 |
20T(可變) |
熱板工作外徑 |
φ750mm(可變) |
主機(jī)外形尺寸(長×寬×高) |
1250×850×1750(mm) |
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開模間距 |
220(可彎) |
蒸汽壓力 |
0.6-0.8mPa |
輔機(jī)外形尺寸(長×寬×高) |
1300×1000×1100(mm) |
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工作層數(shù) |
2層 |
內(nèi)壓 |
0.6-0.8mPa |
主機(jī)重量 |
≈1.5T(單臺(tái)) |
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合模時(shí)間 |
≤4秒 |
液壓工作壓力 |
15.4mPa |
液壓站重量 |
≈0.5T | |
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