 單軌阻車器
單軌阻車器, 雙軌阻車器,，阻車器
單軌阻車器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿,、前支承座,、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀,，自然狀態(tài)下,，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板,、拉線和撥桿組成,，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,，其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接,。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車，可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差,，安全可靠性高,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便,，維護(hù)簡(jiǎn)便,。單軌阻車器
主權(quán)項(xiàng)
單軌阻車器，其特征在于,，單軌阻車器該阻車器由兩根平行的固定支座（1）和阻車桿（2）,、前支承座（3）、后支承座（4）及腳踏連動(dòng)裝置（5）組成，固定支座（1）的兩端分別固定在前支承座（3）和后支承座（4）上,，阻車桿（2）置在兩個(gè)固定支座（1）之間，連接在兩個(gè)固定支座（ 1）之間的轉(zhuǎn)軸（9）穿過(guò)阻車桿（2）的中部,，阻車桿（2）呈上端小下端粗重狀,，自然狀態(tài)下，其上端翹起,，腳踏連動(dòng)裝置（5）由腳踏板（ 6）,、拉線（7）和撥桿（8）組成，撥桿（8）的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,，其上端通過(guò)拉線（7）與腳踏板（6）連接,。
我公司主要產(chǎn)品有：雙軌阻車器、單軌阻車器,、機(jī)制接軌板,、撐鐵、扳道器鏈桿,、液壓彎軌機(jī),、起道機(jī)、軌距尺,、萬(wàn)能環(huán),、三環(huán)鏈、道岔,、魚尾板單軌阻車器等,。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各鐵路局,、十幾個(gè)工程局,、地方鐵路局,、鋼鐵廠、礦力局及企事業(yè)單位專用線,。本公司檢測(cè)手段齊全,，質(zhì)量要求嚴(yán)格，定期由鐵道部產(chǎn)品檢測(cè)中心進(jìn)行抽查,，產(chǎn)品的銷售及服務(wù)受到了各界關(guān)注和贊譽(yù),。使本廠連續(xù)數(shù)年被評(píng)為“重合同守信用”和“質(zhì)量管理”先進(jìn)單位。 本廠始終以：誠(chéng)信為本,、誠(chéng)招天下客,，譽(yù)從信中來(lái)，以質(zhì)量第一,，用戶至上為宗旨,。
我公司秉承山東人的豪爽與實(shí)誠(chéng),，誠(chéng)邀各位專家,、領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我公司考察,、指導(dǎo)、賜教并期盼與您真誠(chéng)合作,，“追求卓越”永遠(yuǎn)是我們的主題,，我們將勵(lì)精圖治，再創(chuàng)高效,，力爭(zhēng)以先進(jìn)的技術(shù),，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，為煤礦企業(yè)提供多方位的服務(wù),。單軌阻車器
聯(lián)系人：徐錫麗
手 機(jī)：15269750963
電 話：0537-2230886
Q Q：1160703069
郵 箱：[email protected]
客服/投訴熱線：13853731001 0537-3152069
網(wǎng)址:http://www.zhongmeigk.com , |
